塑料土工格柵作用機理，避免產生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用;海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量;、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費用昂貴的潛水作業。
塑料土工格柵由高分子聚合物擠壓成薄板沖壓規則孔網，縱向拉伸。在這個過程中，高分子成為方向性的線性狀態，形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀的整體結構。該結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是本公司這種產品具有超國際水平的高早期(拉伸率為2%-5%)的拉伸強度和拉伸模量。為土壤提供理想的力量承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa)，適應各種土壤，是廣泛采用的加固材料。kv6華塑集團工程材料有限公司。
一、塑料土工格柵的基本特點kv6華塑集團工程材料有限公司。
1.增強路基，有效分配擴散荷載，提高路基穩定性和承載力，延長壽命
2.能承受更大的交變負荷
3.防止路基材料流失引起的路基變形、裂紋
4.提高擋土墻后填土自承能力，減少擋土墻土壓，節約費用，延長壽命，降低維護費用
5.根據噴霧錨混凝土的施工方法進行邊坡維護，不僅可以節約30%-50%的投資，還可以縮短工期的2倍以上
6.在道路的路基和表層加入土工格柵時，可以減少彎曲沉積，減少車轍，減少結構層厚度達到36%
7.適用于各種土壤，無需異地采訪，節省勞動力
8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
二、塑料土工格柵用于加固土擋墻時，施工方法如下
1.安裝基礎，按照設計的墻面系統進行施工，在選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚度12-15厘米支撐在預制混凝土基礎上。其寬度在30厘米以下，厚度在20厘米以上，埋入深度在60厘米以上，防止地基凍結膨脹的影響。
2.平整墻基，按設計要求挖掘、平整。軟土必須加固或更換，加固到要求的密度，必須略超過墻面范圍。
3.鋪設肌肉，肌肉主要強度方向垂直于墻面，用釘子固定。
4.墻壁填土，采用機械填土，車輪與筋材之間的距離至少要保持15厘米。壓實后，一層土的厚度約為20-15厘米。
5.墻面施工時，墻面應包裹土工布，防止填土泄漏。
三、雙向拉伸塑料土工格柵的外觀接近正方形的網狀結構，是以聚丙烯為主要原材料，通過擠出、縱向、橫向拉伸形成的高強度土工材料。該材料在縱橫上具有較大的拉伸強度，廣泛應用于軟基加筋處理。
1、適用于各種公路、鐵路、機場路基增強路面增強。
2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久承載的基礎增強。
3、適用鐵路、道路邊坡防護。
4、適用的涵洞增強。
5、適用單向拉伸土工格柵加固后的土坡二次加固，進一步加固土坡，防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
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